Erfolgreiche Testkampagne: Unbemanntes Trägersystem HADIS aus A400M abgesetzt
HENSOLDT erreicht wichtigen Meilenstein auf dem Weg zum Fullscale Demonstrator ihres innovativen unbemannten Trägersystems HADIS (High Altitude Drop Infiltrating System).
Der Sensorspezialist/Lösungsanbieter HENSOLDT führte im Herbst vergangenen Jahres erfolgreiche Flugtests für den Einsatz des unbemannten Trägersystems HADIS aus einem A400M heraus durch. HADIS stellt einen aus einem Transportflugzeug absetzbaren unbemannten, autonom fliegenden Einweg-Remote Carrier dar, der in einer ersten Variante als Lastengleiter konzipiert ist. Im Rahmen eines eigenfinanzierten Innovationsprojekts wurde das System 2024 konzeptioniert und bereits erfolgreich aus kleineren Transport-Flugzeugen abgesetzt. In der nun durchgeführten Testkampagne, die von der Bundeswehr mit einem A400M unterstützt und durch die Wehrtechnische Dienststelle für Luftfahrzeuge und Luftfahrtgerät, WTD 61, begleitet wurde, konnte das HENSOLDT-Team die Funktion einer skalierten 1:3-Version von HADIS eindrucksvoll belegen. Sowohl der Absetz-Vorgang im Fallschirm-Ausziehverfahren, sowie die autonome Wegpunktnavigation im Gleitflug konnten erfolgreich demonstriert werden.
Damit ist der Weg frei für die Weiterentwicklung von HADIS, so dass bereits Ende 2026 ein Fullscale Demonstrator als Lastengleiter bereitgestellt werden kann. Dieser soll in der Lage sein, nach dem Absetzen aus einem Transportflugzeug, Lasten mit einem Gewicht von bis zu 500kg bis zu 120 km weit zu transportieren.
Der Lastengleiter ist modular aus Flügel und Rumpf aufgebaut, als Einwegplattform konzipiert und soll der sicheren Versorgung von tief in feindlichen Gebieten operierenden Spezialkräften dienen. Die für die Steuerung notwendige Elektronik ist komplett im Flügel untergebracht, während der Rumpf als Frachtbox für das zu verbringende Material dient. Im Gegensatz zu autonomen Gleitfallschirmsystemen lassen sich mit HADIS deutlich weitere Gleitflüge realisieren, wodurch das bemannte Träger-Luftfahrzeug weit außerhalb des Gefahrenbereiches des konkreten Operationsgebiets verbleiben kann. Das Einsatzkonzept sieht vor, dass mehrere HADIS-Systeme aus einem Transportcontainer abgesetzt werden können. Diese Gleiter können im Schwarmverfahren sowohl einen gemeinsamen als auch getrennte Landepunkte anfliegen.
Nach dem Öffnen der Heckrampe eines Transportflugzeugs (z.B. A400M) wird der Lastengleiter per Ausziehschirm aus der Transportbox im Laderaum gezogen und geht dann in die Gleitphase über. Die Navigation zur vorgesehenen Landezone erfolgt entweder gesteuert durch eigene Kräfte vor Ort bzw. im Flugzeug oder autonom per Wegpunktnavigation. Aufgrund der zielgenauen Landung per Fallschirm, kann diese allerorts erfolgen.
HADIS besitzt in der initialen Variante keinen Antrieb, der Geräusche oder andere Emissionen verursacht, so dass dessen Aufklärung signifikant erschwert wird.
Mit HADIS unterstreicht HENSOLDT seine herausragenden Fähigkeiten als Innovationspartner im Luftfahrtbereich und als Anbieter von Gesamtlösungen für Multi-Domain Operations.
Pressekontakt
Ulrich-Joachim Müller
Unser Unternehmen
HENSOLDT ist ein führendes Unternehmen der europäischen Verteidigungsindustrie mit globaler Reichweite. Das Unternehmen mit Sitz in Taufkirchen bei München entwickelt Sensorlösungen für Verteidigungs- und Sicherheitsanwendungen. Als Systemintegrator bietet HENSOLDT plattformunabhängige, vernetzte Sensoren an. Zugleich treibt das Unternehmen die Entwicklung der Verteidigungselektronik und Optronik voran und investiert in neue Lösungen auf Grundlage von Software-Defined Defence.
Außerdem erweitert das Unternehmen sein Angebot um neue Service-Modelle und baut sein Portfolio an Systemlösungen aus. 2024 erzielte HENSOLDT einen Umsatz von 2,24 Milliarden Euro. Nach der Übernahme der ESG-Gruppe beschäftigt das Unternehmen circa 9.000 Mitarbeiter. HENSOLDT ist an der Frankfurter Wertpapierbörse im MDAX notiert.
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