HENSOLDT intègre sa propre suite avionique dans le premier taxi aérien électrique indien

Michael Groeninger, directeur général de HENSOLDT Avionics, a déclaré : « Nous sommes fiers de soutenir ePlane dans sa mission visant à réduire les embouteillages urbains. Nos systèmes avioniques sont conçus pour les missions les plus exigeantes, et le profil opérationnel d’un eVTOL en Inde constitue le terrain d’essai par excellence. Ensemble, nous définissons les normes en matière de conscience situationnelle dans le secteur de la mobilité aérienne avancée. »

HENSOLDT fournit ce qu’ePlane décrit comme le « système nerveux numérique » de l’e200X. Il s’agit d’une suite avionique assurant la navigation, la conscience situationnelle et une connectivité sécurisée dans l’espace aérien urbain dense. La carte mobile numérique « EuroNav 7 NG » gère la navigation et la gestion de mission au sein des canyons urbains. L’aide visuelle à l’atterrissage « CaviSight » bascule entre les flux vidéo des caméras pour offrir à l’équipage une vue claire et augmentée pendant les phases critiques du décollage et de l’atterrissage. L’« antenne intelligente RF1 » assure la surveillance coopérative du trafic, en alertant l’équipage de la présence d’autres aéronefs à proximité. « CaviConnect » établit une liaison de données sécurisée entre l’aéronef et la station au sol, permettant ainsi les échanges nécessaires à la gestion de la flotte et à la surveillance de l’état de l’appareil. L’« EB1 Multipurpose Airborne Computer » apporte la puissance de calcul embarquée nécessaire pour exécuter les applications critiques à la mission et préparer la plateforme aux futures fonctions autonomes. L’enregistreur de données de vol léger « LCR100 » est un élément clé pour la sécurité, la certification et l’excellence opérationnelle. L’intégration du « SferiRec LCR 100 » garantit un enregistrement fiable des données de vol critiques afin d’améliorer la compréhension opérationnelle et de permettre une gestion de flotte fondée sur les données.

Cette commande coïncide avec plusieurs étapes importantes du programme chez ePlane. La société a achevé l’assemblage de son prototype à taille réelle, réunissant pour la première fois les principaux sous-systèmes de l’« e200X » au sein d’une seule et même structure, et est passée de la phase de conception à celle des essais. L’« e200X » entame désormais une campagne exhaustive d’essais au sol avant les essais en vol et la certification de type auprès de la Direction générale de l’aviation civile (DGCA) indienne.