HENSOLDT fournit un banc d'intégration ALYSA pour le projet de démonstrateur hydrogène ZEROe d'Airbus
HENSOLDT a renforcé sa collaboration de longue date avec Airbus en remportant un nouveau contrat pour la fourniture d'un banc d'intégration fonctionnelle (FIB) basé sur sa solution ALYSA®. Ce contrat s'inscrit dans le cadre du projet ZEROe d'Airbus, qui vise à développer des démonstrateurs d'avions fonctionnant à l'hydrogène d'ici 2035.
Le banc d'intégration fourni par la filiale française du groupe HENSOLDT jouera un rôle clé dans la validation du système de contrôle et de surveillance du moteur à hydrogène qui sera utilisé sur l'avion banc d'essai Airbus A380. Ce système est essentiel pour garantir les performances et la sécurité des moteurs à hydrogène, technologie clé pour la décarbonisation du transport aérien.
Conçu sur le site d'HENSOLDT Nexeya France à Toulouse, ce banc d'essai intégrera le noyau logiciel temps réel ALYSA® et différentes cartes d'acquisition à connecter aux calculateurs prototypes. Conçue pour supporter l'intégration et la validation de systèmes critiques, la solution de test et de simulation fonctionnelle et modulaire ALYSA® sera utilisée dès la phase de conception par le bureau d'études d'Airbus pour tester et valider les différents équipements qui composeront le système de contrôle et de surveillance, permettant ainsi de réduire les risques techniques dès les premières phases du projet grâce à un environnement de simulation avancé.
Ainsi, le banc d'intégration s'enrichira progressivement d'éléments matériels réels, remplaçant les modèles simulés, et jouera un rôle crucial dans les essais en laboratoire précédant le premier vol de l'avion d'essai. L'objectif final est de fournir à Airbus les résultats nécessaires à l'obtention d'un "permis de vol" pour le démonstrateur hydrogène.
Conçu pour soutenir l'intégration et la validation de systèmes critiques dans divers secteurs, notamment l'aéronautique, le ferroviaire et la défense, ALYSA® permet de tester et de valider des équipements tout au long de leur cycle de vie.
"Ce projet représente une nouvelle étape dans la collaboration fructueuse entre Airbus et HENSOLDT en France, qui dure depuis plus de 30 ans. Avec plus d'une cinquantaine de bancs d'intégration déjà en service chez Airbus, ce nouveau succès confirme l'expertise d'HENSOLDT Nexeya France et l'importance stratégique de son logiciel ALYSA® dans les innovations aéronautiques de demain ", déclare Aliette Quint, Présidente d'HENSOLDT Nexeya France.
La livraison du banc d'intégration sur le site Airbus de Saint-Martin-du-Touch est prévue pour 2025.
Contact:
Emilie Gessen
Tel. : +33 (0)6 34 08 63 94
emilie.gessen@hensoldt.fr
Notre entreprise
HENSOLDT est une entreprise de premier plan dans l'industrie européenne de la défense, avec une portée mondiale. Basée à Taufkirchen, près de Munich, l'entreprise développe des solutions complètes de capteurs pour les applications de défense et de sécurité.
Nous sommes présents dans le monde entier. HENSOLDT a ses racines et sa plus forte présence en Allemagne. Nous avons des sites de production en Europe, en Allemagne, en France et au Royaume-Uni. En Afrique du Sud, nous produisons à Pretoria, au Cap et à Irene.
En tant qu'intégrateur de systèmes, HENSOLDT propose des solutions en réseau indépendantes des plateformes. En tant que leader technologique, l'entreprise fait également avancer le développement de l'électronique de défense et de l'optronique et élargit continuellement son portefeuille en s'appuyant sur des approches innovantes en matière de fusion de données, d'intelligence artificielle et de cybersécurité.
En 2023, HENSOLDT a réalisé un chiffre d'affaires de 1,85 milliard d'euros. Suite à l'acquisition d'ESG GmbH, l'entreprise emploie environ 8 000 personnes. HENSOLDT est cotée à la bourse de Francfort dans le MDAX.
A propos de HENSOLDT Nexeya France
HENSOLDT Nexeya France est une société membre de la DTIB française et une filiale du groupe international HENSOLDT. HENSOLDT Nexeya France développe des solutions, produits et services dans le domaine de l'électronique critique pour les secteurs de l'aéronautique, du naval, de l'énergie, du transport et de la défense. L'entreprise emploie 700 personnes sur 14 sites en France et 3 sites à l'étranger.