ASR-NG
Radar de surveillance de l'espace aérienLe défi
En tant que prestataire de services de navigation aérienne (ANSP), vous êtes responsable de la sécurité du trafic aérien pour de nombreux utilisateurs, notamment les compagnies aériennes, les pilotes militaires et privés, ainsi que les aéronefs non coopératifs. Vous devez être parfaitement conscients de la situation dans les airs à tout moment.
Vous devez détecter des aéronefs de tailles, de vitesses et d'altitudes très diverses. Vous devez surveiller les drones et les véhicules aériens sans pilote, tout en faisant face au nombre croissant d'éoliennes à proximité des aéroports. Vous devez également faire face à des environnements très dynamiques et encombrés, ainsi qu'à des interférences dues à des signaux perturbateurs tels que la 4G/LTE.
En bref, vous devez limiter les risques d'incidents tout en augmentant la sécurité des vols pour les aéronefs que vous contrôlez.
Notre solution
Avec ses radars de surveillance aérienne et de contrôle d'approche modulaires, évolutifs et à la pointe de la technologie, HENSOLDT offre la possibilité de gérer en toute sécurité le trafic aérien dans les aéroports régionaux et les grands aéroports internationaux.
L'ASR-NG est un radar de surveillance primaire et secondaire et un capteur de contrôle en route multifaisceaux 3D de bande S à l'état solide pour le contrôle d'approche. Il répond aux exigences de l'Annexe 10 Volume III/IV de l'OACI et aux normes de surveillance d'EUROCONTROL.
Le système met en œuvre une solution de détection et de poursuite Doppler entièrement numérique avec des capacités d'optimisation de site et de fouillis très flexibles et à auto-apprentissage. Grâce à l'utilisation d'une antenne à trois cornets, l'ASR-NG offre également la possibilité unique de détecter des cibles en 3D avec le PSR (radar primaire). Ce troisième faisceau permet de mesurer et de calculer l'altitude des cibles non coopératives, par exemple les avions dont le transpondeur est désactivé ou non.
Caractéristiques et avantages
Caractéristiques
Prise de conscience de la situation :
- Suppression dynamique du fouillis
- Filtrage automatique éprouvé des parcs éoliens
- Informations sur l'altitude en 3D avec PSR
- Portée étendue de 120 NM pour le PSR
Surveillance :
- Radar de surveillance primaire en bande S avec basculement et redondance
- Double monopulse redondant
- Radar de surveillance secondaire
- En option avec IFF Mode 5
Fiabilité :
- Surveillance et contrôle à distance
- Maintenance préventive réduite
- Programme d'extension de la durée de vie
- Disponibilité opérationnelle maximale
Avantages
- Détection et suivi exceptionnels, de l'ultraléger au supersonique
- Couverture exceptionnelle de la vitesse sans visibilité entre 0 et 1 200 nœuds
- Détection, résolution et poursuite maximales grâce aux premières capacités de traitement simultané à trois faisceaux et de formation électronique de faisceaux au monde
La sécurité de votre vol est améliorée grâce à :
- des portées de détection allant jusqu'à 120 NM et 50 000 ft
- des informations sur l'altitude en 3D des cibles non coopératives
- un filtrage éprouvé des effets des parcs éoliens
- un choix de 4 fréquences