Die Entwicklung des neuen Radars für deutsche und spanische Eurofighter-Kampfflugzeuge nimmt Fahrt auf und bereitet den Übergang von Bodentests zu Flugtests im Jahr 2026 vor. Die Konsortialpartner des Eurofighter Common Radar System Mark 1 (ECRS Mk1), HENSOLDT und Indra, haben mit der Erprobung des Radars unter realen Bedingungen begonnen. Für diese Testphase ist das Mk1-Radar vollständig mit Hardware und der fortschrittlichsten Softwareversion ausgestattet. Das Mk1-Radar wird mit echten Zielobjekten und kooperativen Zielen, d.h. Luftfahrzeuge, die aktiv an der Erprobung mitwirken, stimuliert. Damit werden reale Szenarien simuliert und die Weiterentwicklung der Mk1-Radar-Software ermöglicht.