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PEGASUS: Die Rückkehr der luftgestützten Signalaufklärung
PEGASUS: Die Rückkehr der luftgestützten Signalaufklärung
10.11.2026

Strategische Erkenntnisse aus dem elektromagnetischen Spektrum

Militärische Kommunikation, Radarsysteme und elektronische Signale hinterlassen Spuren. Mit PEGASUS erhält Deutschland erstmals seit fast zwei Jahrzehnten wieder die Fähigkeit, elektromagnetische Signale aus großer Entfernung zu erfassen, auszuwerten und daraus entscheidende Erkenntnisse für die Lagebeurteilung zu gewinnen.

Das System stärkt die strategische Aufklärung der Bundeswehr und schafft die Grundlage für fundierte Entscheidungen in einer zunehmend komplexen Sicherheitslage.

PEGASUS auf einen Blick

Seit der Außerdienststellung der Breguet Atlantic SIGINT im Jahr 2010 verfügt die Bundeswehr über kein luftgestütztes System zur signalerfassenden Aufklärung mehr. Mit PEGASUS, dem Persistent German Airborne Surveillance System, wird diese Fähigkeitslücke nun geschlossen.

Das System wurde entwickelt, um militärischen Funkverkehr, Radaremissionen und digitale Datenverbindungen aus großer Entfernung zu erfassen und daraus ein umfassendes elektronisches Lagebild zu erstellen. Damit liefert PEGASUS wichtige Informationen für die Krisenfrüherkennung, Lagebeurteilung und die Bewertung potenzieller Bedrohungen.

Die Fähigkeit zur luftgestützten Signals Intelligence (SIGINT) gewinnt in einer zunehmend vernetzten und digitalisierten Sicherheitsumgebung kontinuierlich an Bedeutung. Elektronische Signale verraten oft mehr über Aktivitäten und Absichten als sichtbare Bewegungen von Truppen oder Plattformen.

PEGASUS ermöglicht es, solche Signale vollständig passiv zu erfassen, auszuwerten und in relevante Erkenntnisse für militärische Entscheidungsträger umzuwandeln.

Das System trägt dazu bei, Bedrohungen frühzeitig zu erkennen und Entwicklungen zu beobachten, bevor daraus konkrete Gefahren entstehen.

Darüber hinaus stärkt PEGASUS die nationale Handlungsfähigkeit Deutschlands im Bereich der strategischen Aufklärung. Zuletzt war Deutschland bei luftgestützter Signalaufklärung in hohem Maße auf Fähigkeiten befreundeter Nationen angewiesen.

Mit PEGASUS werden relevante Daten künftig eigenständig gewonnen, verarbeitet und ausgewertet. Die Verfügbarkeit dieser Informationen schafft zusätzliche Unabhängigkeit und unterstützt souveräne Entscheidungen in sicherheitsrelevanten Situationen.

Das Gesamtsystem umfasst weit mehr als die Flugzeuge selbst. HENSOLDT verantwortet als Generalunternehmer die Integration des Missionssystems, die Entwicklung von Bodenstationen sowie Ausbildungs- und Analysefähigkeiten. Gemeinsam mit Lufthansa Technik Defense und Bombardier Defense entstehen zunächst drei Systeme auf Basis des Geschäftsflugzeugs Global 6000.

Die erste Übergabe an die Bundeswehr ist ab 2027 vorgesehen.

Von der Entwicklung zur Einsatzfähigkeit

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PEGASUS zählt zu den anspruchsvollsten Entwicklungsprogrammen Europas. Seit der Beschaffungsentscheidung im Jahr 2021 hat das Programm wichtige Meilensteine erreicht, darunter den erfolgreichen Erstflug im Jahr 2024 sowie den Beginn der Systemintegration in Deutschland bei Lufthansa Technik Defense in Hamburg.

Mit dem Projekt entsteht erstmals ein strategisches SIGINT-System dieser Komplexität auf Basis einer zivilen Plattform, das nach den strengen Vorgaben der europäischen Luftfahrtbehörde EASA zugelassen wird.

Parallel dazu stellte das internationale Umfeld im Zeitraum der Entwicklung die gesamte Luft- und Raumfahrtindustrie vor große Herausforderungen. Engpässe in den globalen Lieferketten und veränderte Beschaffungsmärkte beeinflussten und verzögerten zahlreiche Programme weltweit. Zudem trug die verzögerte Bereitstellung des militärischen GPS-Systems aus den USA signifikant zur Gesamtverzögerung bei. Trotz dieser erschwerten Rahmenbedingungen erzielten die PEGASUS-Unternehmen wesentliche Fortschritte bei Integration, Erprobung und Zulassung.

Vor diesem Hintergrund erfolgt die Einführung des Systems nun etwa eineinhalb Jahre später als geplant. Gleichzeitig ermöglicht es ein schrittweiser Fähigkeitsaufbau, erste operative Erfahrungen bereits während der Einführung zu sammeln und die Fähigkeit eng am Bedarf der Nutzer weiterzuentwickeln.

Mit der geplanten Übergabe ab 2027 nähert sich PEGASUS seinem Ziel, der Bundeswehr eine nationale strategische SIGINT-Fähigkeit aus der Luft zur Verfügung zu stellen.

Die Technologie hinter PEGASUS

Pegasus, Open Skies, Special Mission Aircraft, Hamburg, GAF, 15+03, Lufthansa Technik Basis,

Das Gesamtsystem: Mehr als ein Flugzeug

PEGASUS ist kein einzelnes Produkt, sondern ein vernetzter Systemverbund. Neben den drei speziell ausgerüsteten Flugzeugen umfasst das System das Missionssystem an Bord, moderne Bodenstationen für Planung, Durchführung und Auswertung von Einsätzen sowie Ausbildungs- und Referenzsysteme für die Vorbereitung des Personals.

Erst das Zusammenspiel aller Komponenten ermöglicht die vollständige Aufklärungskette, von der Erfassung elektromagnetischer Signale bis zur Bereitstellung verwertbarer Erkenntnisse.

Eine zentrale Rolle spielen dabei die Spezialisten des Cyber- und Informationsraums (CIR). Während die Besatzung der Luftwaffe die Flugmissionen durchführt, planen und steuern die CIR-Kräfte die Aufklärung, bedienen die Sensorik und analysieren die gewonnenen Daten.

So entsteht aus Funkverkehr, Radarsignalen und digitalen Emissionen belastbare Informationen für Lagebilder, Bedrohungsanalysen und die strategische Entscheidungsfindung. PEGASUS verbindet damit Plattform, Technologie und Expertise zu einer integrierten Fähigkeit für die signalerfassende Aufklärung der Bundeswehr.

PEGASUS

Die Basis: Langstreckenplattform für strategische Aufklärung

Die Grundlage von PEGASUS bildet die Bombardier Global 6000.

Die Wahl der bewährten Geschäftsreiseflugzeug-Plattform verbindet hohe Reichweite, Zuverlässigkeit und langandauernde Einsatzfähigkeit mit den Anforderungen moderner militärischer Aufklärung.

Mit einer Reichweite von rund 11.000 Kilometern und einer Geschwindigkeit von 950 km/h kann das System auch weit entfernte Einsatzräume erreichen und dort über lange Zeiträume operieren.

Besonders wichtig für den Aufklärungsauftrag ist das Einsatzprofil der Global 6000. In großer Flughöhe kann sie umfangreiche Gebiete überwachen und gleichzeitig außerhalb potenzieller Bedrohungsbereiche agieren.

Das Flugzeug bietet zudem ausreichend Platz, Energieversorgung und Stabilität für die Integration komplexer Missionssysteme, Antennen und Sensoren. Damit schafft sie die idealen Voraussetzungen für eine leistungsfähige strategische Aufklärung aus der Luft und bildet das Rückgrat des gesamten PEGASUS-Systems.

Das Herzstück: Kalaetron Integral

Im Zentrum von PEGASUS steht das von HENSOLDT entwickelte Aufklärungssystem Kalætron Integral. Das SIGINT-System erfasst Kommunikationssignale, Radaremissionen und weitere elektronische Aussendungen, klassifiziert dieses und ordnet sie ihren Quellen zu. So können Kommunikationsstrukturen analysiert, Radarstellungen lokalisiert und Aktivitäten im elektromagnetischen Spektrum bewertet werden.

Als rein passives System sendet Kalaetron keine eigenen Signale aus, sondern gewinnt seine Erkenntnisse ausschließlich aus vorhandenen Emissionen. Das Ergebnis sind detaillierte Lagebilder für Krisenfrüherkennung, Lagebeurteilung und Bedrohungsanalyse. Seine Leistungsfähigkeit basiert auf der Kombination moderner Erfassungs-, Analyse- und Auswerteverfahren.

Kalætron kann militärische Kommunikations- und Radarssyteme über ein breites Frequenzspektrum erfassen, Signalquellen präzise geolokalisieren und große Datenmengen bereits während des Fluges in Echtzeit auswerten. Durch die Zusammenführung verschiedener Datenquellen entsteht ein konsistentes Lagebild.

Moderne Analysealgorithmen erkennen dabei frühzeitig Veränderungen und Auffälligkeiten im elektromagnetischen Umfeld. So ermöglicht PEGASUS die Bewertung aktueller Aktivitäten und liefert Rückschlüsse auf mögliche Entwicklungen und Bedrohungen, bevor daraus konkrete Gefahren entstehen.

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Eine Leistung von Industrie, Bundeswehr und Forschung

PEGASUS zählt zu den größten und komplexesten Entwicklungsprogrammen der deutschen Verteidigungsindustrie. Neben HENSOLDT, Bombardier Defence und Lufthansa Technik als Hauptpartner wirken rund 30 weitere Unternehmen aus Deutschland an Entwicklung, Integration und Zulassung des Systems mit. HENSOLDT verantwortet als Generalunternehmer das Gesamtprogramm und koordiniert die Zusammenarbeit zahlreicher Partner aus Luftfahrt, Elektronik und Softwareentwicklung.

Die operative Heimat der künftigen PEGASUS-Flotte wird das Taktische Luftwaffengeschwader 51 "Immelmann" in Schleswig-Jagel sein. Dort werden Besatzung der Luftwaffe und Spezialisten des Cyber- und Informationsraums (CIR) zusammenarbeiten, um aus den gewonnenen Daten verwertbare Erkenntnisse für Lagebilder und Bedrohungsanalysen zu generieren.

Dieses enge Zusammenspiel von Industrie, Beschaffungsbehörde und Nutzer hat bereits während Entwicklung und Erprobung neue Erfahrungen geschaffen. Die dabei gewonnenen Erkenntnisse bilden nicht nur die Grundlage für die Einführung der Fähigkeit, sondern erleichtern auch die Weiterentwicklung des Systems und mögliche zukünftige Beschaffungsschritte.

Gemeinsam mit unseren Partnern gehen wir nun von der Konzeption und Erprobung zur vollständigen Umsetzung über – und verwirklichen damit die nächste Generation der luftgestützten Aufklärung.

Ein Meilenstein für die nächste Generation der Aufklärung

PEGASUS schließt nicht nur eine bedeutende Fähigkeitslücke der Bundeswehr. Das Programm zeigt auch, wie moderne Aufklärungssysteme durch das Zusammenspiel von Plattform, Sensorik, Datenverarbeitung und Missionssystemen entstehen.

Als Generalunternehmen verantworten wir bei HENSOLDT die Entwicklung und Integration eines hochkomplexen Gesamtsystems, das Flugzeugplattform, Missionssystem, Bodensegment und Ausbildungseinrichtung miteinander verbindet. Die dabei gewonnenen Erfahrungen schaffen die Grundlage für zukünftige Programme.

PEGASUS ist damit ein wichtiger Meilenstein für die Bundeswehr, als auch für die Weiterentwicklung moderner Aufklärungs- und Verteidigungssysteme in Deutschland und Europa.

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