S³ MIMO
Airborne solutionThe challenge
Airborne platforms are increasingly confronted with a dense, dynamic environment in which both cooperative and non‑cooperative targets must be detected, classified, and tracked in real time.
At the same time, secure exchange of mission data and situational awareness between allied forces is essential.
Our solution
The Smart Short-range Radar Sensor (S³ MIMO airborne solution) is a state-of-the-art multi-function communication radar based on the Multiple Input Multiple Output (MIMO) principle.
It has the ability to detect and track cooperative and non-cooperative targets as well as transmit and receive information with allied forces. Easy to install on any flying platform, multiple S³ MIMO systems can be used simultaneously to generate a 360° coverage and ensure the full protection against ground and air targets.
Features and benefits
Features
• Ku-Band allowed for radar and communication application
• Compact design
• Very low peak radiated power: 34 Watts
• Mounted barebone with external cooling or as stand-alone with integrated cooling
• Non-US regulation dependent
Benefits
• Ideal support for Software Defined Defence (SDD) with future-proof and fast integration of new modes though software update
• Cognitive radar control for optimal adaptation to the environment
• Avoid mechanical movements and increase tracking capability with active electronic steered antenna (AESA)
• Scalable for 360° coverage without interferences: A central station is required for synchronisatio
Configuration
MIMO-Weiterentwicklung – Projekt TONIC
Problemstellung
In der heutigen Welt befinden sich immer mehr Drohnen in der Luft. Aufgrund ihrer Größe sind diese Drohnen von Hubschrauberpiloten schwer zu visualisieren und nur von Bodenradaren erkannt. Dies führt dazu, dass Rettungshubschrauber in den vergangenen Jahren aufgrund der Präsenz von Drohnen in der Region aus Sicherheitsgründen geerdet wurden und nicht eingreifen können. Durch das Hinzufügen von Erkennungsmöglichkeiten zu den Hubschraubern durch Radar, Lidar und Kamera, wird die Möglichkeit für Rettungshubschrauber sicher eingreifen erhöht.
Projektziel
Das Gesamtziel des TONIC-Projekts ist die Erforschung einer intuitiven HMI-Schnittstelle für Hubschrauberbesatzungen, um den Anwendungsbereich einer Rettungsmission zu erweitern. Durch die geplante Leistungserweiterung sollen Rettungseinsätze mit dem Hubschrauber sehr sicher, zuverlässig und effizient durchgeführt werden.
Das Hauptziel bei HENSOLDT ist die Entwicklung eines Radars mit geringem SWaP (Size Weight and Power) für die Detektions- und Kollisionsvermeidungs-Funktionalität sowie die Wetter-Funktionalität. Besonderes Augenmerk wird auf eine kompakte Bauweise und die Energieeffizienz des Radars gelegt, um Gewicht zu sparen und den Stromverbrauch des Radars zu senken. Das Radar soll auf Basis von MIMO-Technologie (Multiple-Input Multiple-Output) basieren, um die Komplexität des Systems von der Hardware-Ebene auf die Software-Ebene zu verlagern.
Geplante Durchführung:
Im Projekt erfolgt zunächst:
Entwicklung eines Radarsensors, der kompakt, energieeffizient, möglichst leicht und kostenoptimiert für eine mögliche Integration auf einer Flugplattform sein soll. Der Einsatz neuer energieeffizienter Komponenten, MIMO-Technik sowie serienmäßiger Komponenten ist geplant, um die Auslegung des Radars zu optimieren.
Implementierung und Überprüfung der Sicherheitsfunktion des MIMO-Radarsystems. Das MIMO-Radarsystem wird für die Lufttüchtigkeit qualifiziert, um das MIMO-Radarsystem auf dem Hubschrauber montieren zu können.
Untersuchungen der Detect und Avoid Funktion für kleine Luftfahrzeuge. Diese werden die benötigten Radareigenschaften beeinflussen.
Entwicklung und Untersuchung der Wetterfähigkeit des MIMO-Radarsystems. Die Überprüfung der Wetterfunktion kann offline auf Basis von Rohdaten durchgeführt, die während der Boden- und Flugmesskampagne erfasst werden.
Entwicklung des RRMS für das Management der Radarsteuerung sowie die Handhabung der Radarerkennungsdaten.
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